PROPOSAL PROYEK

SISTEM PEMBAYARAN JALAN TOL OTOMATIS MENGGUNAKAN

KARTU PRABAYAR

MATA KULIAH

MANAJEMEN PROYEK & RESIKO

Disusun Oleh :

Achmad alfarisi (20112065/2KB04)

UNIVERSITAS GUNADARMA

KATA PENGANTAR

Segala Puji bagi Tuhan Yang Maha Esa atas nikmat dan karunia-Nya, sehingga dapat penulis dapat menyelesaikan proposal pengajuan proyek yang berjudul “Pembelajaran Jarak Jauh Berlandaskan Paradigma Pendidikan”. Proposal ini diajukan sebagai bagian dari tugas mata kuliah Soft Skill  studi Program Sarjana di Universitas Gunadarma, bidang keahlian Sistem Komputer.

Dalam penyelesaian proposal pengajuan proyek  ini, penulis mendapatkan bantuan dari berbagai pihak. Untuk itu penulis menyampaikan ucapan terima kasih setulusnya kepada :

Bapak Sigit Sukmono,SE selaku dosen pembimbing dan dosen mata kuliah Soft Skill, yang telah banyak membantu penulis dalam memberikan ide, saran dan kritiknya.

Berbagai pihak yang tidak dapat peulis sebutkan satu persatu, yang telah membantu meringankan dan mempermudah pekerjaan penulis, baik barang maupun jasa.

Menyadari keterbatasan waktu dan kemampuan dalam penulisan, proposal penelitian ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu, segala kritik dan saran yang membangun akan diterima dengan senang hati. Mudah-mudahan Allah SWT akan membalas semua kebaikan kepada semua pihak yang membantu. Akhir kata, semoga proposal penelitian ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Amin.

BAB I

PENDAHULUAN

1.1  Latar Belakang Masalah

Kemudahan akan sistem pembayaran berbasis kartu kredit di berbagai toko penjualan memang kerap dibutuhkan masyarakat Indonesia di zaman ini. Selain untuk mempercepat waktu, masyarakat juga tidak lagi repot-repot membawa uang yang jumlahnya begitu banyak. Seiring perkembangan teknologi dan masyarakat, sering kita lihat terjadinya kemacetan yang terjadi di pintu tol (jalan bebas hambatan) dikarenakan antrian pembayaran. Oleh karena itu dibutuhkan sistem pembayaran yang cepat dan efisien berupa kartu kredit sehingga dapat mengurangi kemacetan. Sehingga diharapkan dengan adanya sistem pembayaran kartu kredit ini akan mempercepat waktu pembayaran di gerbang tol.

Karena tarif yang dikenakan pada sistem pembayaran jalan tol saat ini tidak selalu bernilai bulat atau sederhana, tetapi masih bernilai pecahan yang juga mempersulit pembayaran jika pengguna jalan memberikan uang lebih, dan kasir pintu tol tersebut memberikan uang kembalian sehingga membutuhkan waktu yang banyak untuk pembayaran tersebut. Sehingga dibutuhkan sistem pembayaran yang mudah dan juga guna mempersingkat waktu pembayaran. Dan inovasi yang baru ini adalah sistem pembayaran jalan tol berupa kartu prabayar.

Sebagai contoh pada gerbang tol Jl.TB.Simatupang dikenakan biaya masuk Rp.3500, nominal tersebut menyulitkan pembayaran karena dibutuhkan pecahan Rp.500 untuk pembayaran maupun kembalian, sehingga waktu untuk pembayaran gerbang tol tersebut menjadi agak lama.

Berdasarkan hal tersebut maka dimungkinkan untuk membuat suatu pembayaran dengan menggunakan kartu kredit dan mesin otomatis yang dapat mendeteksi kartu prabayar tersebut.

1.2  Perumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan diatas, maka permasalahan yang dibahas dalam perancangan ini adalah bagaimana merancang dan merealisasikan pembuatan suatu sistem pembayaran jalan tol dengan menggunakan kartu prabayar khusus sehingga dapat mempersingkat waktu pembayaran dan mengurangi kemacetan.

1.3  Tujuan Proyek

Adapun tujuan yang dicapai adalah membuat suatu sistem pembayaran dengan menggunakan kartu kredit yang efisien dan murah.

BAB II

PEMBAHASAN

2.1 Tinjauan Pustaka

Kartu prabayar layaknya kartu debit dan kredit, kartu prabayar memungkinkan kita untuk melakukan pembelian tanpa uang tunai atau cek. Tidak seperti kartu kredit, Kita tidak dapat berhutang dengan kartu prabayar, dan tidak seperti kartu debit, kartu prabayar tidak terkait dengan rekening bank. Kartu prabayar memiliki saldo nol sampai Anda menambah uang ke dalamnya. Pada saat kita melakukan pembelian dengan kartu prabayar, jumlah pembayaran akan dikurangin dari saldo yang tersedia di kartu tersebut. Pada saat saldo mencapai angka nol, kartu tersebut kosong. Kartu kemudian dapat dibuang, kecuali kartu tersebut dapat diisi ulang, dimana Anda dapat menambahkan dana dan melanjutkan penggunaan kartu tersebut.

 Jalan tol (di Indonesia disebut juga sebagai jalan bebas hambatan) adalah suatu jalan alternatif untuk mengatasi kemacetan lalu lintas ataupun untuk mempersingkat jarak dari satu tempat ke tempat lain. Untuk menikmatinya, para pengguna jalan tol harus membayar sesuai tarif yang berlaku. Penetapan tariff didasarkan pada golongan kendaraan. Bangunan atau fasilitas di mana tol dikumpulkan dapat disebut pintu tol, rumah tol, plaza tol atau di Indonesia lebih dikenal sebagai gerbang tol. Bangunan ini biasanya ditemukan di dekat pintu keluar, di awal atau akhir jembatan (misal: Jembatan Suramadu), dan ketika Anda memasuki suatu jalan layang. Di Indonesia, jalan tol sering dianggap sinonim untuk jalan bebas hambatan, meskipun hal ini sebenarnya salah. Di dunia secara keseluruhan, tidak semua jalan bebas hambatan memerlukan bayaran. Jalan bebas hambatan seperti ini dinamakan freeway atau expressway (free berarti "gratis", dibedakan dari jalan-jalan bebas hambatan yang memerlukan bayaran yang  dinamakan tollway atau tollroad. Dengan menggunakan kartu prabayar mungkin akan menjadi lebih mudah untuk sistem pembayaran jalan tol tersebut.

2.2  Luaran Yang Diharapkan

       Luaran yang diharapkan dalam program ini adalah :

·         Masyarakat mendapatkan rasa nyaman dan waktu yang lebih efisien ketika memasuki dan membayar di pintu tol.

·         Terciptanya suatu sistem pembayaran yang mudah dan murah.

2.3 Kegunaan

       Adapun kegunaan program yang dimaksud adalah :

·         Memperkenalkan masyarakat kepada kemajuan teknologi dalam bidang sistem pembayaran.

·         Dapat meminimalisir kemacetan.

·         Mempermudah sistem pembayaran.

·         Mempersingkat waktu pembayaran.

2.4 Metode Pelaksanaan

Pembuatan alat direncanakan melalui  tahap :

·         Perancangan alat yang digunakan seperti mensinkornisasikan sensor kartu dengan kartu prabayar

·         Perangkaian alat sensor kartu dan palang pintu otomatis

·         Pengujian alat yang telah dirangkai

2.5 Jadwal Kegiatan

NO	KEGIATAN	BULAN
A.	PERSIAPAN	I	II	III	IV
1.	Penetapan Rencana Kerja	a
2.	Persiapan Bahan	a	a
3.	Persiapan alat	a	a
B.	PELAKSANAAN
1.	Pengujian Fungsi Alat	a	a
2.	Perangkaian Alat	a	a	a
3.	Design Device	a	a	a
4.	Perancangan Sensor Kartu		a	a
5.	Pengujian Alat			a	a
C.	PENYUSUNAN LAPORAN
1.	Analisis Data			a	a
2.	Menyusun Draft Laporan			a	a
3.	Perbaikan Laporan			a	a

2.6 Rancangan Biaya

1.       Rekaptulisasi Biaya

NO.	Jenis Pengeluaran	Biaya Seluruhnya
1.	Anggaran alat	Rp. 1.045.440.000
2.	Anggaran perjalanan	Rp. 1.350.000
3.	Anggaran lain-lain	Rp. 61.450.000
	JUMLAH	Rp. 1.108.240.000

2.     Anggaran Alat

No.	Nama Alat	Kegunaan Alat	Harga Satuan	Harga Seluruhnya
1.	90 Sensor Nominal	Mendeteksi nominal uang pada kartu	Rp.526.000	Rp.47.340.000
2.	90 Palang pintu otomatis	Membuka pintu secara otomatis jika telah di verifikasi nominal angka	Rp.5.910.000	Rp.531.900.000
3.	90 Alat Pengecekan kartu	Menyimpan kartu untuk di deteksi sementara	Rp.5.180.000	Rp.466.200.000
	TOTAL			Rp.1.045.440.000

     3.Anggaran Perjalanan

No	Tujuan	Keperluan	Biaya Satuan	Biaya Seluruhnya
1.	Transportasi local	Bahan penelitian	Rp.700.000	Rp.700.000
2.	Tanggerang	Bahan penelitian	Rp.650.000	Rp.650.000
	TOTAL			Rp.1.350.000

4.   Lain-lain.

No	Jenis Pengeluaran	Biaya Seluruhnya
1.	Dokumentasi	Rp.200.000
2.	Sewa Pekerja	Rp.60.000.000
3.	Biaya tak terduga	Rp.1.250.000
	TOTAL	Rp.61.450.000

BAB III

PENUTUP

Besar harapan penulis agar Bapak/Ibu dapat menerima proposal ini agar penulis dapat melaksanakan pembuatan proyek PEMBAYARAN JALAN TOL OTOMATIS MENGGUNAKAN KARTU PRABAYARAN

Adapun hal-hal yang dapat meningkatkan sistem akademik di Perguruan Tinggi adalah sistem pembelajaran yang dapat diakses oleh mahasiswa di manapun dan kapanpun dengan mudah, hanya dengan terhubung dengan internet.

Akses ini dapat menguntungkan dari ke dua belah pihak yaitu dari institusi dan mahasiswa yang sedang memuntut ilmu .

Semoga proyek ini mendapatkan dukungan dan partisipasi dari semua pihak yang terkait, agar proyek ini dapat berjalan dengan baik dan lancar tanpa halangan yang berarti. Semoga Allah mempermudah dan memperlancar jalannya proyek ini “Amin”. Atas perhatian dan kerjasama Bapak/Ibu penulis ucapkan terimakasih.